4月28日，中国信息通信研究院发布了国内首个汽车大模型标准。这一标准主要涵盖三个能力域：场景丰富度、能力支持度和应用成熟度。

在场景丰富度方面，评估的是汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况。而在能力支持度方面，重点关注的是汽车大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技术能力上的表现。另外，在应用成熟度方面，则是评估汽车大模型在系统生态、部署定制、场景适配等方面的应用情况。

专家表示，大模型的出现为汽车行业带来了更大的想象空间，将加速推动汽车场景交互智能化和服务智能化。

目前，“上车”的大模型不仅有科技企业的通用大模型（如华为的盘古、百度的文心一言、科大讯飞的星火、360 的智脑），也有车企自研的行业大模型（如比亚迪的璇玑、小鹏的灵犀）。已经有超过10个品牌的汽车搭载了这些大模型。